FUNIVIA MALCESINE-MONTE BALDO, UN TREND POSITIVO. IN ARRIVO LA “CESTOVIA” PRADA-COSTABELLA

I “numeri” sulla Funivia di Malcesine li ha forniti il Consiglio di Amministrazione dell’impianto inaugurato il 24 luglio 2002 dall’allora presidente della Repubblica Carlo Azeglio Ciampi in sostituzione del vecchio realizzato nel 1962. Nella riunione di fine dicembre i membri del Comitato di Amministrazione, in carica dal 2014 (Presidente Daniele Polato, consiglieri Paolo Formaggioni, Fernando Morando, Carlo Sartori e Ivano Bommartini) hanno chiuso il mandato con “numeri” in continua crescita. 22 milioni di euro è il valore quantificato ad oggi dell’Azienda Trasporti Funicolari Malcesine – Monte Baldo che ha come soci la Provincia di Verona al 45%, il Comune di Malcesine al 30% e la Camera di Commercio di Verona con il restante 25%. Due milioni e 376 mila euro sono stati spesi per investimenti volti al miglioramento delle infrastrutture, mentre altri 3,6 milioni di euro sono in previsione di spesa per la “cestovia” Prada – Costabella, impianto obsoleto e chiuso dal 2013. Nelle intenzioni specifiche si prevede il rifacimento completo dell’impianto con cestovia biposto nel primo tratto e seggiovia nel secondo troncone. Il tutto entro l’estate 2019. Fatturato aumentato (dai 7.798.160 euro del 2016 agli 8.834.360 euro del 2017 e arrivato agli 8.672.510 euro a novembre di quest’anno, senza contare dicembre), passaggi aumentati (dagli 1.840.154 del 2016 a 1.927.951 del 2017 fino a 1.948.569 a fine novembre 2018) e indebitamento ridotto a zero nel 2017 dai 4,3 milioni di euro nel 2013. “Un risultato più che positivo” è stato detto.