Ha superato il 90% l’avanzamento dei lavori della galleria Loppio-Busa e resta confermato l’obiettivo di completare l’opera entro la fine del 2027. È quanto emerso dal sopralluogo effettuato nel pomeriggio di martedì 30 giugno dal presidente della Provincia autonoma di Trento Maurizio Fugatti, insieme ai sindaci Alessio Zanoni di Riva del Garda, Gianni Morandi di Nago-Torbole, Simone Bombardelli di Drena, Giuliano Marocchi di Tenno, Claudio Oliari di Ledro e Ginetta Santoni di Dro oltre a Silvio Rigatti presidente di Garda Dolomiti. Assente una rappresentanza del Comune di Arco. La visita al cantiere ha consentito di fare il punto sullo stato di avanzamento dell’infrastruttura e sulle prossime fasi dei lavori.
Durante la visita sono stati illustrati lo stato di avanzamento dell’intervento e le prossime fasi operative, che riguarderanno il completamento dei rivestimenti della galleria, l’installazione degli impianti tecnologici e la realizzazione delle pavimentazioni.
Ad oggi risultano contabilizzati lavori per oltre 78,6 milioni di euro, a fronte di un importo contrattuale aggiornato di circa 87,8 milioni di euro.
Nel dettaglio, nella galleria principale è in corso la posa della soletta di ventilazione, con i primi 225 metri già completati sui 2.780 complessivi. Sono inoltre stati realizzati 15 dei 17 getti previsti per il rivestimento definitivo dei bypass, mentre è stata ultimata la cabina elettrica sul lato Maza. Nella galleria di servizio sono stati completati 15 collegamenti con i bypass sui 17 previsti.
Proseguono anche gli interventi nei tratti all’aperto. In località Passo San Giovanni è stata completata la struttura della galleria artificiale, mentre sono in fase avanzata i muri di sostegno e la realizzazione dei rilevati stradali. Grazie alla deviazione provvisoria della SS240 sono inoltre in corso gli scavi per il nuovo innesto con la viabilità della zona industriale Mala e per la realizzazione della parete chiodata a servizio della futura rotatoria. Sul versante di Maza sono invece terminati i setti di sostegno della nuova rotatoria sulla SS240 dir e proseguono gli sbancamenti in roccia.
Il cronoprogramma prevede ora l’avvio degli appalti dedicati agli impianti tecnologici e alle pavimentazioni. L’affidamento degli impianti è previsto entro la fine dell’estate, a seguire la consegna dei lavori e la conclusione entro la fine del 2027. Le pavimentazioni saranno invece affidate in questi mesi con il termine dei lavori previsto sempre per la fine del prossimo anno.
La giornata odierna ha segnato inoltre un importante passaggio anche per il futuro completamento del collegamento viario, con la scadenza per la presentazione delle offerte relative alla progettazione della nuova galleria tra la Curva dei Rospi e il Lungolago di Loppio. L’intervento, del valore complessivo di 33 milioni di euro, consentirà di bypassare il tratto naturalistico tutelato. L’affidamento della progettazione è previsto entro ottobre 2026, con la consegna del progetto esecutivo entro settembre 2027. Successivamente sarà avviata la gara per i lavori, con apertura del cantiere prevista nel 2028 e conclusione stimata nel 2030.
Nulla è stato detto in merito al collegamento tra l’uscita del tunnel alla Maza e il Linfano, dove si prevede un cavalcavia. Intanto, quindi, il traffico rimarrà sulla strada che porta a Bolognano.
