L’iter per la realizzazione delle nuove passerelle ciclopedonali a margine del ponte storico sul fiume Sarca entra nella fase decisiva. Dopo l’approvazione del progetto esecutivo e l’avvio della procedura di gara, ora il Comune di Arco compie un ulteriore passo concreto: arriva infatti l’affidamento del nuovo impianto semaforico smart che servirà a regolare il traffico durante il cantiere e, successivamente, potrà diventare una soluzione stabile per la gestione della viabilità della zona.
La determinazione firmata dal dirigente dell’Area tecnica, architetto Carmelo Capizzi, conferma dunque che l’amministrazione procede a ritmo serrato, con l’obiettivo già annunciato dal vicesindaco Marco Piantoni: aprire il cantiere prima dell’estate 2026.

L’intervento complessivo vale 1 milione e 650 mila euro ed è uno dei progetti più attesi sul fronte della mobilità urbana e della sicurezza stradale. Il progetto prevede la realizzazione di due passerelle ciclopedonali laterali lungo il ponte storico sul Sarca, un’opera destinata a separare in modo più sicuro i flussi di pedoni, ciclisti e veicoli in uno dei nodi viari più delicati della città.
Con la delibera del 31 marzo scorso, la giunta comunale guidata dalla sindaca Arianna Fiorio aveva approvato in linea tecnica il progetto esecutivo, redatto dall’ingegnere Marco Cavalieri, per un importo dei lavori in appalto di oltre 1 milione e 80 mila euro.
Successivamente, il 17 aprile, era arrivata anche l’approvazione economica e la scelta della procedura negoziata con gara telematica per l’assegnazione dei lavori principali.
Ora si aggiunge un tassello fondamentale: la gestione del traffico durante il cantiere.
Per consentire l’avvio dei lavori senza paralizzare uno degli snodi più sensibili della viabilità arcense, il Comune ha deciso di installare un impianto semaforico intelligente, capace di regolare in modo dinamico i flussi di auto, biciclette e pedoni in corrispondenza del ponte e dell’intersezione tra via Segantini, via della Cinta, via Caproni Maini e lo stesso attraversamento sul Sarca.
Non si tratta di un semplice semaforo temporaneo.
Il sistema dovrà garantire un elevato livello di automazione, adattando i tempi semaforici in base ai flussi reali di traffico e consentendo anche una gestione più efficiente dei parcheggi. L’intervento viene definito anche “sperimentale”, con la possibilità che, terminato il cantiere, la soluzione venga riconfigurata come assetto definitivo della viabilità.
L’affidamento diretto è stato assegnato alla ditta Trafficlab Srl di Alba (Cuneo), risultata la migliore tra le due offerte pervenute, per un importo complessivo di 134.694 euro Iva compresa.
L’amministrazione, nero su bianco, scrive chiaramente che “intende procedere alla consegna dei lavori all’inizio dell’estate 2026” e che l’impianto semaforico dovrà essere installato con alcune settimane di anticipo per consentire test e regolazioni prima dell’entrata in servizio del cantiere.
Un passaggio che conferma come il cronoprogramma sia ormai entrato nella fase operativa.
Il ponte storico sul fiume Sarca rappresenta da anni uno dei punti più critici della mobilità cittadina: traffico intenso, attraversamenti pedonali delicati e una convivenza spesso complicata tra auto, biciclette e pedoni.
Le nuove passerelle vogliono rispondere proprio a questa esigenza, migliorando sicurezza, fluidità e accessibilità in una zona strategica per i collegamenti tra il centro e le principali direttrici urbane.
Dopo anni di attese, il progetto sembra ora pronto a trasformarsi in cantiere vero. E l’estate 2026, salvo sorprese, potrebbe finalmente segnare l’inizio di uno degli interventi più rilevanti per la viabilità di Arco.

(n.f.)